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JSのオーダーボード、FMN2です。腰以上の波で抜群の動きします。スピード、ドライブ、リップ、カーブ、どれもやりやすい印象でした。JSのサーフボード の中では最もロッカーが強く、ボードの反応も凄い速いのが最大の特徴です。多くのCT選手も使用しています。サイズ5'8 1/218 1/42 1/424.3Lリッター以上に浮力感もあり手持ちの5'7 27.4Lの板とテイクオフスピードは変わらないくらいでした。とくにフットマーク等目立つものはありません。オーダー時から、ノーズ付近左側とライト側のフィンカップ付近のクロスが少し浮いているように見えたので、薄く樹脂盛りしてあります。浸水等はありません。FMN2はノーマルから最強な波にまで対応できるハイパフォーマンスボードのまさに頂点です。元々のFMNを改良し、全体的に一般サーファーが親しみやすいデザインにしました。パドルとテイクオフの両方に更に力が入るようになり、波に乗り出した際には、アクセルとスピードのコントロールを大幅に有利にさせてくれます。このような、常に変化を遂げていくFMNに乗ったトラクターチームはここ最近のワールドツアーシーズンで多いなる成功を収めています。パーコとジュリアンはパイプマスターとトリプルクラウンのチャンピオンになり、ハレイワではダスティーが優勝し、クラウドブレイクではオーウェンが圧勝し.ジェレミー、エース、ジュリアンは3人ともチョープーでは最優秀賞を獲得しました。我々はFMNは最高の波で素晴らしいパフォーマンスをしてくれますが、どんなサイズの良い波にも乗れる最良のボードとなるよう、アップデートしました。新しいアウトラインはヒップを一切入れず、単純に綺麗なカーブとわずかにボリュームを増したノーズのみとしました。全体的にパフォーマンスを改良するレールへのわずかな調整により、FMN2は大きめな良いコンディションの波から小さめの波への移動を可能にさせてくれます。JSとパーコはこのFMN2を2フィートあるビーチブレイクで試乗している時に、彼らの史上でも1,2に入る最高のサーフィンを楽しみました。西濃運輸 営業所止め着払いで考えています。よろしくお願いします。フォーム素材···PUフィンシステム/フィンボックス···FCS2フィン本数···トライフィン
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JSのオーダーボード、FMN2です。腰以上の波で抜群の動きします。スピード、ドライブ、リップ、カーブ、どれもやりやすい印象でした。
JSのサーフボード の中では最もロッカーが強く、ボードの反応も凄い速いのが最大の特徴です。多くのCT選手も使用しています。
サイズ
5'8 1/2
18 1/4
2 1/4
24.3L
リッター以上に浮力感もあり手持ちの5'7 27.4Lの板とテイクオフスピードは変わらないくらいでした。
とくにフットマーク等目立つものはありません。
オーダー時から、ノーズ付近左側とライト側のフィンカップ付近のクロスが少し浮いているように見えたので、薄く樹脂盛りしてあります。浸水等はありません。
FMN2はノーマルから最強な波にまで対応できるハイパフォーマンスボードのまさに頂点です。元々のFMNを改良し、全体的に一般サーファーが親しみやすいデザインにしました。パドルとテイクオフの両方に更に力が入るようになり、波に乗り出した際には、アクセルとスピードのコントロールを大幅に有利にさせてくれます。このような、常に変化を遂げていくFMNに乗ったトラクターチームはここ最近のワールドツアーシーズンで多いなる成功を収めています。パーコとジュリアンはパイプマスターとトリプルクラウンのチャンピオンになり、ハレイワではダスティーが優勝し、クラウドブレイクではオーウェンが圧勝し.ジェレミー、エース、ジュリアンは3人ともチョープーでは最優秀賞を獲得しました。我々はFMNは最高の波で素晴らしいパフォーマンスをしてくれますが、どんなサイズの良い波にも乗れる最良のボードとなるよう、アップデートしました。新しいアウトラインはヒップを一切入れず、単純に綺麗なカーブとわずかにボリュームを増したノーズのみとしました。全体的にパフォーマンスを改良するレールへのわずかな調整により、FMN2は大きめな良いコンディションの波から小さめの波への移動を可能にさせてくれます。JSとパーコはこのFMN2を2フィートあるビーチブレイクで試乗している時に、彼らの史上でも1,2に入る最高のサーフィンを楽しみました。
西濃運輸 営業所止め着払いで考えています。よろしくお願いします。
フォーム素材···PU
フィンシステム/フィンボックス···FCS2
フィン本数···トライフィン