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PINGのG425LSTドライバーの出品です。全て新品で購入し、練習場で数日試打したのみでコース未使用です。視認でですがキズらしいキズも見あたりません。ロースピンで飛ばすと謳っていますが、かっ飛びと言うよりは安定した方向性と飛距離のドライバーって感じです。ロフト角は9°で、プレイヤーのスイングに合わせて5段階に調整が可能です。その調整工具は未開封の状態です。また、ウエイトポジションを変更することにより、左右の持ち球をストレート軌道に近づけてくれます。シャフトはツアーADのDI、松山英樹とはスペックは違いますが、同じモノを愛用されています。グリップはゴルフプライドのMCC PLUS4、グリップ下部をテーパーレス形状とすることで下巻きテープ4枚分と同等の太さにし、左右のグリップをバランス良く握れるので安定して飛ばすことができ、ミート率も良くなると言われるモノです。私観ですがスイングで右手の力みが出にくいと思います。総額7近く掛かっています。- ブランド: PING- モデル: G425 LST- ヘッド形状: ドライバー(ヘッドカバー付き)- ヘッド体積: 445cc- ヘッド重量: 200g- シャフト重量: 116g(グリップ、スリーブ込み)- ロフト角: 9°(5段階調整可能±1°±1.5°)- ライ角: 58°(ロフト角の5段階調整により変化します)- シャフト素材: カーボン・ツアーAD DI-5 flex-S- グリップ:ゴルフプライドMCC PLUS4 black orange梱包の都合によりシャフトからヘッドをは取り外して発送します。よろしくお願いします。利き腕···右
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- ブランド: PING
- モデル: G425 LST
- ヘッド形状: ドライバー(ヘッドカバー付き)
- ヘッド体積: 445cc
- ヘッド重量: 200g
- シャフト重量: 116g(グリップ、スリーブ込み)
- ロフト角: 9°(5段階調整可能±1°±1.5°)
- ライ角: 58°(ロフト角の5段階調整により変化します)
- シャフト素材: カーボン・ツアーAD DI-5 flex-S
- グリップ:ゴルフプライドMCC PLUS4 black orange
梱包の都合によりシャフトからヘッドをは取り外して発送します。
よろしくお願いします。
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